Nun liegt es an dir, wann du in die Luft gehen möchtest. Entweder als Segelflugzeug-Pilot oder als UL-Motorflugzeug-Pilot: (*) Bitte beachte die Hinweise zu unseren Flugzeugen und die Definitionen unter diesem Link)
Die Ausbildungswege für Pilotenlizenzen sind gesetzlich geregelt, so dass eine einmal abgelegte Prüfung überall gilt. Natürlich kann man auch im Ausland fliegen. Warum nicht mal dem UL-Motorflugzeug nach Portugal oder Dänemark? Oder mit dem eigenen Segelflugzeug per Anhängertransport nach Frankreich fahren und dort in den französischen Alpen fliegen?
Dazu benötigt man kein eigenes Flugzeug (träumen darf man davon aber immer). Wir haben mehrere Segelflugzeuge und unser UL-Motorflugzeug, welches einfach über unsere Website reserviert werden kann.
Segelflug – Lizenz:
Segelfliegen ist der günstigste Weg in die Luft zu kommen. Segelflugzeugfliegen ist ein Gruppensport, denn man benötigt den Schlepper oder das Schleppseil, die Helfer beim Start und den Traktorfahrer, der einen nach der Landung wieder zurück bringt. Und in der Gruppe lernt man immer dazu und hat viel Spaß beim gemeinsamen Hobby.
Jeder, der mindestens 14 Jahre alt ist, darf mit der Ausbildung beginnen. Die Lizenz kann es bereits im Alter von 16 Jahren geben. Die Ausbildung bei uns ist günstig und sicher, denn erfahrene Ausbilder (Fluglehrer) sind immer dabei und sie arbeiten ehrenamtlich. Natürlich ist das Fliegen lernen umfangreicher, als eine Autofahr-Lizenz zu machen, denn in der Luft gibt es keine Ampeln.
Nachdem ein Fliegerarzt sein OK gegeben hat, kann es mit dem Büffeln losgehen: u.a. Luftrecht, Navigation, Flugfunk, Meteorologie und Technik. Es gibt verschiedene Prüfungen, die auch von Prüfern abgenommen werden.
Wann startest du? – Kontakt
Ausbildungskosten (*): durch die Vereinsarbeit und die ehrenamtliche Tätigkeit unserer Fluglehrer ist die Ausbildung günstig. Bei einer ca. 24-monatigen Ausbildung (man muss den Zeitraum realistisch sehen, denn das Wetter muss gerade beim Segelfliegen optimal passen und Segelfliegen geht quasi nur im norddeutschen Sommer) müssen pro Monat ca. 70 Euro einkalkuliert werden. Darin sind aber bereits die Flugstunden, Landegebühren, Unterlagen usw. enthalten.
(*) – Hinweise zu den Ausbildungskosten. Diese angegeben Gebühren sind ein Mittelwert. Wer gut lernen kann und auch das Fliegen im Blut hat, der ist schneller fertig. Wer aus Sicherheitsgründen mehr Flugstunden benötigt, muss mit etwas höheren Kosten rechnen; das ist wie bei der Auto-Lizenz.
Zu den Gebühren kommen grundsätzlich unser Mitgliedsgebühren des „Luftsportverein Hude e.V.“ Darin sind auch alle Versicherungen eingeschlossen.